Jubileumeditie Witte Wieven Rally betekent afscheid boegbeeld Wim Marsman

LOCHEM/BARCHEM – Bij De Heksenlaak in Barchem gaat op zondag 7 juni om 11.01 uur de 40ste Witte Wieven Rally van start. Boegbeeld van deze tocht met oldtimermotoren van vóór 1940 is organisator Wim Marsman. De Lochemer draagt na veertig jaar het stokje over aan dochter Jessica, haar partner Jacob Rouweler en Geert Roekevisch van MAC-SEV.

Door Rudi Hofman

MAC-SEV staat voor Motor- en Autoclub Sport en Vriendschap Lochem. Clublid Wim Marsman nam in 1986 het initiatief voor de eerste Witte Wieven Rally. Daaraan deden zo’n zeventig bezitters van oldtimermotoren mee. Op het hoogtepunt, in de jaren negentig, groeide het evenement uit tot wel 130 deelnemers. Voor komende jubileumeditie hoopt Wim op zo’n 85 inschrijvingen.

De basis voor de Witte Wieven Rally werd feitelijk al in 1983 gelegd. Dat jaar was de viering van 750 jaar Lochem. Niemand minder dan koningin Beatrix kwam dat jaar naar Lochem om Koninginnedag te vieren. Een van de programmaonderdelen van Lochem 750 jaar was de Hooiplukkersrit. Deze had drie jaar lang de status van een toerrit. In 1986 werd het op zondag een officiële rit onder de vlag van de landelijke Veteranen Motor Club (V.M.C.) met op zaterdag een verrassingstoerrit.

Drijvende kracht
Met zijn tachtig jaar is Wim Marsman in zekere zin zelf ook een ‘oldtimer’. Precies de helft van zijn leven is hij de drijvende kracht achter de Witte Wieven Rally geweest. Hoewel hij eigenaar is van een AJS uit 1913 en een Magnat Debon uit 1911, heeft de Lochemer nooit zelf aan de ‘thuisrally’ kunnen meedoen. Daarvoor was hij simpelweg te druk met organisatorische taken.

In 2003 is MAC-SEV voor het oldtimermotorevenement de samenwerking aangegaan met de Zelhemse Auto en Motor Club (ZAMC). Sindsdien vindt jaarlijks begin juni het ‘Heksenweekend’ plaats. Met op zaterdagochtend een V.M.C.-rit vanuit Zelhem en ’s middags een toerrit, en op zondag hetzelfde programma vanaf De Heksenlaak. Enkele tientallen deelnemers overnachten daar dat weekend op de camping.

Rijden op gevoel en motorgeluid
Aan de ongeveer 65 kilometer lange ochtendrit zit een competitie-element vast. Deelnemers kunnen vooraf aangeven of ze een gemiddelde snelheid van 30 of 36 kilometer per uur willen aanhouden. Onderweg zijn er controleposten waar de snelheden nauwkeurig worden bijgehouden. Elke kilometer die iemand te hard of te zacht rijdt, levert een strafpunt op. Rijders moeten puur op hun gevoel en het motorgeluid afgaan; de meer dan een eeuw oude motoren hebben geen kilometerteller.

De hoofdprijs van de Witte Wieven Rally is een Wit Wief. Er wordt overigens in vijf verschillende klassen gereden: motoren tot 1907; van 1908-1914; van 1915-1924; van 1925-1930 en van 1931 tot 1940. In Zelhem strijden de deelnemers een dag eerder om bekers.

Vrijwilligers
Om alles in goede banen te leiden, kan Wim al vele jaren terugvallen op een dertigtal vrijwilligers. Dit zijn zowel leden van de MAC-SEV als familieleden, vrienden en kennissen. De Lochemer heeft altijd volop genoten van de gezelligheid en de lol die de deelnemers met elkaar beleven.

Het besluit om te stoppen als organisator is de grondlegger van de Witte Wieven Rally niet zwaar gevallen. “Ik heb altijd gezegd dat ik het mooi zou vinden om na veertig jaar het stokje over te kunnen dragen. Op de achtergrond zal ik best nog dingetjes blijven doen, maar de organisatie is voortaan in handen van Jessica, Jacob en Geert.”

Inschrijven nog mogelijk
Aanmelden voor de jubileumeditie van de Witte Wieven Rally op zondag 7 juni kan door een mailtje te sturen naar wimmarsman@hotmail.com. Bij De Heksenlaak is inschrijving zelfs nog mogelijk op de ochtend van het evenement. Wim Marsman hoopt bij zijn afscheid een groot aantal eigenaren van oldtimermotoren te mogen verwelkomen.