Waterstofboot TU Delft Hydro Motion Team gepresenteerd

RUURLO – Ruurloër Frank Stapelbroek is student Werktuigbouwkunde aan de TU Delft en als Chief Engineer betrokken bij de bouw van de nieuwe, vliegende waterstofboot van het TU Delft Hydro Motion Team. De bedoeling is dat de boot in juli meedoet aan de Monaco Energy Boat Challenge.

Door Rob Weeber

Het ontwerpen van de boot begon in augustus vorig jaar. Vier maanden later werd het definitieve ontwerp getoond en maandag 8 mei werd hij door presentator en Energietrainer John Williams gedoopt voor een behouden vaart. “We hebben onze boot in één jaar tijd ontworpen en gebouwd,” licht Stapelbroek toe, “een mooie prestatie van ons team dat uit 23 multidisciplinaire studenten bestaat. De boot is op essentiële onderdelen geïnnoveerd ten opzichte van de vorige boot en hopelijk is dat voldoende om ons doel te bereiken, wereldkampioen worden in Monaco op de drie onderdelen uithoudingsvermogen, snelheid en wendbaarheid.”

Het thema van dit jaar is ‘Turning the Tide’ een verwijzing naar de inspanningen om de potentie van waterstof te laten zien voor de maritieme industrie. Het initiatief moet uiteindelijk leiden tot een duurzame toekomst voor deze sector. De zelfgebouwde boot van het TU team vaart geheel op zogenaamde groene waterstof en is daarmee emissievrij. Ook de brandstof zelf is geproduceerd met behulp van duurzame energie. “Waterstof heeft als voordeel ten opzichte van batterijen dat het voor langere afstanden geschikt is“, legt Stapelbroek uit. “Verder hebben we de boot lichter gemaakt en is de rompvorm geoptimaliseerd met een ‘chine’. Deze zorgt voor minder weerstand en bevordert het opkomen van de romp uit het water zodat hij kan vliegen of foilen (varen op draagvleugels, red.). Dit heeft wederom als voordeel dat hij sneller vaart en minder brandstof verbruikt. Dit foilen gebeurt al bij 25 km/h.”

Nu de boot gereed is, starten de testfase en de voorbereidingen op de echte wedstrijd. Deze wordt gehouden van 3 tot en met 8 juli in Monaco.